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喝一碗好湯非逛不可

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內容簡介: 59道美味煲湯，96個做湯訣竅，
教您為愛的人煮一鍋絕妙好湯!

注重養生的人，會在飯前喝一碗湯，讓消化吸收順利；
愛好美食的人，卻在飯後喝一碗湯，覺得那是一個美好的句點。
不論飯前飯後喝，湯和菜的營養美味，都是一般重要的。

作者簡介劉冠麟英國愛爾蘭大學服務管理博士。

博客來
熱愛美食與海洋，博客來網路書局
擅於結合美的事物，藝貫中西。
進入廚藝界之前，博客來網路書店是香港知名導演。
後因為喜愛美食，到澳門魚翅餐廳學藝，從此進入廚藝界。
現服務於台北遠東國際大飯店。

其他經歷：
法國藍帶美食會駐台灣區副主席
法國名廚藝術協會駐台灣區副主席
法國美食會高級會員
法國美食會金星會員
法國美食會高級廚師
法國紅酒博客來書店協會紅酒專員

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  作者： 劉冠麟    新功能介紹
• 出版社：旗林文化    新功能介紹
• 出版日期：2008/06/01
• 語言：繁體中文

喝一碗好湯非逛不可

內容來自YAHOO新聞

Q3旺季不熱 貨櫃三雄業績保守

工商時報【記者張佩芬╱台北報導】

貨櫃船運市場8月份運價回跌速度減緩，但7、8月是市場最大旺季，運價不能守在高水平，顯示今年市場熱度不夠。根據統計，8月初遠東至歐洲航線平均周艙位供給量較去年同期增長約2.3％，供給仍過剩。貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）雖有低油價的利多，Q3業績恐怕還是只能保守看待。

以遠歐線來看，8月初上海裝船每箱（20呎櫃）運價調升到1,108美元，優於7月初的879美元，目前每箱運價約469美元，高於7月第三周的400美元，美西線8月初每大箱（40呎櫃）1,607美元，目前約1,585美元，優於7月初的1,040美元與第三周的1,123美元。

不過7、8月是市場最大旺季，運價有不小波動，實際上近期歐元區經濟逐步穩定，市場消費需求上升，因今年第二季以來新造萬箱級大船大量投入歐洲航線，市場艙位供給持續增大，雖然第三季部分航商有縮減艙位，艙位利用率也維持在九成上下，但因船噸供給仍過剩，運價支撐力也就不足。

美國線情況雖因經濟平穩復甦，加上人民幣貶值，提升美國市場購買力，運價屬平明顯優於歐洲線，而美國西南岸港口作業效率不足，讓船隻周轉率降低，不過因為蘇伊士運河擴寬工程完工，部分航商增開經該運河到美國東岸的航線，讓原本高達九成五的平均艙位利用率，降回九成左右，以致市場運價也有鬆動，幸好8月中開徵的旺季附加費，讓運價至今回落情況較為溫和。

從近期發布的數據來看，今年6到8月這個旺季確實不夠旺，全球航運總量在6月份下跌了3,1％，7月份名列全球第二大轉口港的新加坡貨櫃裝卸量少了13.3％，日本野村證券統計亞洲主要港口貨量少了0.6％，業界評估，本世紀初美國與中國推動的全球供應鏈擴張已經達到極限，開始走下坡。

但市場船噸卻有增無減，業界認為，下半年市場想要穩定，必須加速舊船淘汰，最重要的是航商的自律，九成的裝載量實在沒有必要降價求貨。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/q3旺季不熱-貨櫃三雄業績保守-215005769--finance.html

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